干式试验变压器的加热

　　变压器分类

　　尽管可以按铁心构造(外壳或铁心类型)对变压器进行分类，但标准化分类的更多功能类型是基于如何针对其特定应用设计变压器以及如何消散其损耗所产生的热量。

　　有几种类型的绝缘介质可用。

　　干式试验变压器 主要依靠空气循环来吸收变压器损耗产生的热量。

　　空气具有相对较低的热容量当大量空气通过温度较高的物体时，只有少量物体的热量可以传递到并被带走。

　　风冷变压器虽然在较高的温度下运行，但不能像液冷变压器那样有效地散热。

　　干式试验变压器固有的效率低下使这一点更加复杂，变压器油和其他合成变压器油能够吸收大量的多余热量。

　　干式试验变压器特别适合许多应用，由于干式试验变压器不含油，因此可以在必须将火灾危险降至zui低的情况下使用它们，但是，由于干式试验变压器依靠空气来提供冷却，并且损耗通常较高，因此其尺寸存在上限(通常在10,000 kVA左右，尽管不断设计较大的变压器)。

　　另外，由于没有油可用于增加绝缘的绝缘强度，因此绕组上需要更多的绝缘，并且必须在各个匝之间以更大的间隙缠绕它们。

　　干式试验变压器 可以设计成比油浸式变压器在更高的温度下工作(温度升高高达150°C)。

　　尽管机油可以吸收大量热量，但实际机油温度必须保持在大约100摄氏度以下，以防止机油加速分解。

　　由于使用了绝缘材料(玻璃，纸张，环氧树脂等)，并且使用了空气作为冷却介质，因此干式试验变压器的工作温度本来就更高，重要的是要提供足够的通风。一个好的经验法则是，每1000 kVA变压器容量，应在房间或保险库中提供至少20平方英尺的入口和出口通风。

　　通常，将使用风扇来增加通过机箱的空气流通。百叶窗或有遮盖的开口用于引导冷空气流过变压器线圈。与相同设计的自冷干式试验变压器相比，风冷干式试验变压器的kVA额定值提高了33%。

　　许多其他类型的干式试验变压器正在使用中，并且不断开发新的设计。用各种类型的惰性气体填充储罐或用环氧树脂浇铸整个型芯组件只是目前使用的几种方法。

　　干式试验变压器的两个优点是，它们不会随着时间的流逝而泄漏或变质，并且几乎没有火灾隐患。重要的是要记住，干式试验变压器主要取决于其表面积，以将热量传导至铁芯。尽管它们需要较少的维护，但磁芯和外壳材料必须保持清洁。

　　薄薄的一层灰尘或油脂会充当绝缘毯，并严重降低变压器散发热量的能力。